オートバイ用カーボンタイミングベルト

Kaihong Motorcycle カーボン タイミング ベルトは、軽量、安定したパワー伝達、メンテナンスの軽減が重要なオートバイの駆動システム向けに開発されました。ベルトはHNBRゴム、高強度炭素繊維引張コード、耐摩耗性ナイロン歯面を組み合わせた複合構造を採用しています。

従来のチェーンドライブと比較して、ベルトは無潤滑で動作し、金属間の接触を避けるため、走行騒音、油汚れ、日常のメンテナンスが軽減されます。低伸びと安定した歯の噛み合いにより、加速時や長距離走行時でも安定したパワー伝達をサポートします。

材料構造

1.HNBRゴム

オートバイ用カーボンタイミングベルト本体は、熱、油、経年変化、繰り返しの機械的負荷に対する耐性を備えたHNBRゴムを使用しています。そのため、エンジンの熱、振動、道路の汚れにさらされるオートバイの環境に適しています。

2. カーボンファイバーコード

高強度炭素繊維が主引張部材を形成します。伸びが低いため、ベルトの張力が維持され、急加速時や荷重変化時の歯飛びのリスクが軽減されます。

3. ナイロン歯生地

歯面には耐摩耗性ナイロン生地を使用しており、繰り返しのプーリー噛み合い時の摩擦を軽減し、成形歯を保護します。この材料は、よりスムーズで静かな動作にも貢献します。

4. 強化された背面層

ナイロンで強化された背面構造により横方向の強度が向上し、ベルト本体を外部の摩耗から保護します。この構造は、複数のプーリーを使用するオートバイの駆動レイアウトに適しています。

製品パラメータ

パフォーマンス上の利点

1. 低伸度

カーボンファイバー強化により、非常に低い伸び率で高い引張強度が得られます。したがって、ベルトは長期間の動作中、より安定した寸法を維持できます。

2. 静かな走行

歯の同期噛み合いにより、従来のチェーンに伴う金属同士の接触が回避されます。これは、特に電動バイクや都市部の通勤用自転車のドライブトレインの騒音を軽減するのに役立ちます。

3. 無潤滑

ベルトにはチェーンオイルが不要です。これにより定期的な注油作業が不要となり、ホイールやフレーム、ライダーの衣服にオイルが飛散する可能性が軽減されます。

4. 耐熱性、耐薬品性

HNBR コンパウンドは、高温やオイルや燃料などの一般的なオートバイの汚染物質にさらされた状態でも機械的特性を維持できるように設計されています。

5. 安定した電力伝送

最適化された 11 mm の歯形は、プーリーと確実にかみ合うように設計されています。カーボンテンションコードと組み合わせることで、同期伝達を維持し、歯飛びを軽減します。

6. 軽量構造

複合構造により、従来の金属チェーンシステムと比較してトランスミッションコンポーネントの質量が軽減されます。回転質量の低減は、ドライブトレインの応答性の向上に貢献します。

二輪車用途

1. コミューターバイク

頻繁に行き交う交通で使用される小排気量のオートバイやスクーターにとって、このベルトは従来のチェーンに代わるクリーンでメンテナンスの手間がかからない代替品となります。

提供されている適用例には、QINGQI SUZUKI UY125、Haojue UHR、Honda NS125RX、 Yamaha Cygnus Ray ZR (JOG i) が含まれます。

2. クルーザーバイク

中排気量のクルーザーおよびボバーモデルは、ベルトトランスミッションの静かな動作とクリーンな外観の恩恵を受けることができます。モデルの例には、Benda Jinjila 300、Longjia V-Bob、VOGE CU525、SWM GV650、QJMotor Flash 300/350、Harley-Davidson Street 750 などがあります。

3. バイクツーリング

長距離を走行する二輪車には、さまざまな天候や路面状況でも安定した伝達性能が求められます。提供されているアプリケーション例には、Honda NC750X ADV や BMW R1250GS が含まれており、潤滑要件が軽減されるため、長距離のメンテナンスが簡素化されます。

4. パフォーマンスバイク

より大きな排気量のオートバイの場合、カーボンファイバー補強材の高い引張強度と低い伸びにより、急速な加速やより高いドライブトレイン負荷を伴う用途がサポートされます。

5.電動バイク

電動バイクは特に伝達ノイズが低いという利点があります。また、ベルトの無潤滑構造により、ドライブトレインがクリーンに保たれ、定期的なメンテナンスの必要性が軽減されます。

6. カスタムバイク

カフェ レーサー、ボバー、レトロ バイク、その他のカスタム ビルドでは、きれいな外観と簡単なメンテナンスが優先されるベルト トランスミッションを使用できます。

CHTシリーズの特長

1. 高い歯せん断強度

強化された歯の構造は高いせん断抵抗を提供し、厳しい動作条件下での歯の損傷やスキップを軽減します。

2. カーボン強化

カーボンコードは高い引張強度と非常に低い伸びを兼ね備えており、長期間の使用にわたって安定した伝送をサポートします。

3. 自己潤滑歯面

特殊な歯布により、外部潤滑を必要とせずに低摩擦特性が得られます。

4. 静電気防止設計

オートバイのカーボン タイミング ベルト本体には、静電気の蓄積の制御が必要な用途向けに帯電防止設計が組み込まれています。

5. 難燃性オプション

難燃特性は、追加の安全要件を考慮する必要がある用途に利用できます。

設置とメンテナンス

1. プーリーのアライメントを確認する

駆動プーリーと従動プーリーは適切な位置にある必要があります。位置がずれていると、歯が不均一に磨耗したり、エッジが損傷したりする可能性があります。

2. 正しい張力を設定する

ベルトの張力はオートバイメーカーの仕様に従ってください。過度の張力はベアリングの負荷を増加させますが、不十分な張力は振動や歯飛びを引き起こす可能性があります。

3. 歯の表面を検査します

定期的なメンテナンス中に、歯の磨耗、亀裂、生地の損傷、または異常な変形がないか確認してください。重大な損傷が見つかった場合はベルトを交換してください。

4. ドライブを清潔に保つ

注油は不要ですが、プーリーやベルトに余分な油、泥、石などの汚れがつかないようにしてください。

5. インストール後の確認

取り付け後、モーターサイクルを通常の速度で運転する前に、プーリーを手動で回転させて歯が正しく噛み合っていることを確認してください。

OEM およびカスタム オプション

1. カスタムディメンション

Kaihong は、顧客の図面またはオリジナルのベルト サンプルに従って、さまざまなベルトの長さ、歯数、幅を製造できます。

2. 顧客のブランディング

OEM ブランディングとロゴ印刷は、オートバイ メーカー、販売代理店、アフターマーケット サプライヤーが利用できます。

3. 材料の選択

標準構造にはHNBRとカーボンファイバーコードが使用されており、必要な使用条件に応じて材料の組み合わせを調整できます。

4. 生産幅

付属のCHTシリーズ生産スリーブ幅は1000mmで、さまざまな仕上がり仕様に合わせたカスタマイズベルト加工をサポートします。

注文情報

交換または OEM プロジェクトの場合、お客様は元のベルトのサンプル、ベルトの長さ、歯数、幅、プーリー情報、またはオートバイのモデルを提供できます。

Kaihong は、量産前に伝動要件を評価し、適切なベルト仕様を推奨します。適合性および走行性評価用のサンプルも手配できます。

よくある質問

1. どのような材料が使用されていますか?

主な材質は HNBR ゴムと炭素繊維コードで、歯面には耐摩耗性ナイロンが使用されています。

2. ベルトには注油が必要ですか?

いいえ、同期ベルトは外部潤滑なしで動作するように設計されているため、オートバイのチェーンと比較して日常のメンテナンスが軽減されます。

3. Kaihong はロゴを印刷できますか?

はい。 OEM の要件に従って、顧客のブランドとロゴを印刷できます。

4. 電動バイクに適していますか?

はい。低騒音、低メンテナンス、安定した同期伝達により、さまざまな電動バイクの駆動システムに適した設計となっています。

5.ベルトをカスタマイズできますか?

はい。 Kaihong は、サンプル、図面、またはアプリケーション要件に基づいてカスタマイズされた寸法と OEM 生産をサポートします。

6. 袖幅はどれくらいですか?

付属のCHTシリーズのスリーブ幅は1000mmです。ベルトの完成寸法はお客様のご要望に応じて加工可能です。

カイホンに連絡する

オートバイのカーボン タイミング ベルトのサンプル、OEM カスタマイズ、交換要件、または大量注文については、ベルトの寸法、オートバイのモデル、またはオリジナルのサンプルを Kaihong に提供してください。

ISO9001 および ISO14001 認証を取得した Kaihong は、オートバイ、電動バイク、スクーター、ツーリング バイク、カスタム ドライブトレイン アプリケーション向けのカーボン強化同期ベルト ソリューションを提供しています。