限られた機器の筐体に直面するエンジニアや機械製造者は、従来の多段ギアボックスや幅広のプーリー アセンブリに苦労することがよくあります。高トルクを内蔵バンド付き広角 V ベルト大幅にコンパクトな動力伝達レイアウトが可能になり、負荷容量を犠牲にすることなく小さな駆動シーブ全体でスムーズな高比減速が可能になります。
老舗B2B送電メーカーとして認定を受けております。ISO 9001:2015そしてISO 14001:2015, Kaihong は、認定された品質管理と最新のゴム配合技術を統合しています。当社の広角ドライブ システムは、世界中の機器製造業者やメンテナンス ディストリビュータに、高い耐疲労性、優れた寸法安定性、および長い運用耐用年数を提供します。
標準的な工業用 V ベルトは、伝統的に 40° の台形ウェッジ角度を使用しています。対照的に、すべてのバンド付き広角 V ベルト開虹 製の製品は、より広い 60° の角度で設計されています。この形状により、プーリーの溝内の応力分布が根本的に変化します。
拡張された 60° の角度により、張力下でプーリーの側壁に対する垂直方向の圧力が低くなります。ユニット圧力を低くすることでゴムのサイドウォールの歪みを最小限に抑え、内部の張力コードをピッチライン全体に均一に配置します。
断面は荷重がかかってもたわみにくいため、応力はすべての高強度ポリエステル引張コード全体に均一に分散されます。これにより、局所的なコードの過負荷がなくなり、内部の摩擦損失が軽減されます。
幅広のプロファイルは大幅に小さいプーリー直径でも確実に動作するため、エンジニアは単段ドライブ内でより高い減速比を達成でき、多くの場合、複雑な減速機の必要性がなくなります。
複数の溝を持つプーリー上で動作する個々の整合ベルトは、不均一な伸び、差動振動、およびホイップの影響を受けることがよくあります。複数のリブを組み合わせて一体化するバンド付き広角 V ベルト構造はこれらの操作上の欠陥を克服します。
高強度の生地タイバンドは、一体加硫処理により個々のリブの上面を永久的に結合して分離不可能なユニットにします。この連続したトップバンドは、高速運転や動的な衝撃負荷時に個々のリブがねじれたり、裏返ったり、プーリーの溝から飛び出すのを防ぎます。
結合されたタイバンド構造により、すべてのリブが単一のコンポーネントとしてたわみ、変形、屈曲します。電力負荷はすべてのリブで均等に分散されるため、単一リブ コードの故障が防止され、予測可能なメンテナンス サイクルが確保されます。
上部の外面は、歯状の背面リブ形状を特徴としています。この設計により、小さなシーブの曲げ柔軟性が向上すると同時に、動作時の動作温度を下げるための放熱シンクとして機能します。
開虹 は、3M、5M、7M、11M の 4 つの主要メートルプロファイルピッチセクションでバンド付き広角ドライブシステムを製造しています。標準構成には、2 リブ、3 リブ、4 リブ、5 リブ、および 6 リブの組み合わせが含まれ、ご要望に応じて標準以外のピッチ長も製造されます。
標準ベルトには、高弾性ゴムベースコンパウンドと低伸度ポリエステルコードが採用されています。購入者の要望に応じて、Kaihong は耐油性コンパウンド、高温耐熱ポリマー、低温コールドフレックスゴムのバリエーションなどの特殊な配合物を供給します。
小さなプーリー半径にわたる高い出力密度により、マルチリブバンド付き広角 V ベルトは、高精度でスペースに制約のある産業機器に広く組み込まれています。
旋盤スピンドル、フライスヘッド、精密平面研削盤、高速ボール盤など、スムーズなトルク伝達とビビリマークゼロを必要とする金属加工機械に幅広く搭載されています。
市販のベンチソー、厚みプレーナー、エッジフライス盤、ワイドベルトサンダーの高速カッターヘッドを駆動します。
コンパクトな工業用ブロワー、小容量エアコンプレッサー、液体移送ポンプ、化学撹拌機に電力を供給します。
高速繊維機械、自動包装機械、業務用食品加工装置、冷却塔ドライブ、およびオフィス機器に統合されています。
正しい物理的な取り付け手順に従うことで、最大の電力伝送効率が確保され、コードの早期破損が防止されます。
新しいベルトを取り付ける前に、モーターベースまたはテンションプーリーを完全に解放してください。ドライバーやバールを使用してプーリーのフランジにベルトを力をかけたり、こじったり、てこで取り付けたりしないでください。これにより、内部の耐荷重コードが切れて、起動直後に突然の故障が発生する可能性があります。
両方のドライブ シャフトが完全に平行に配置され、プーリーの溝が正確に位置合わせされている必要があります。張力をかける前に、直定規またはレーザー位置合わせツールを使用して、角度および平行の位置ずれを修正します。
ベルトの側壁に物理的な傷が付くのを防ぐため、取り付ける前にプーリーの溝にある金属バリ、錆スケール、異物の破片を取り除いてください。
ドライブの設計仕様に従って初期張力を適用します。負荷をかけた状態でドライブを 30 分間動作させた後、機械を停止し、初期の機械的な着座を補正するために張力レベルを確認します。
マルチベルト ドライブを保守する場合は、必ずアセンブリ全体を新しいバンド付きユニットと交換してください。使用済みのベルトと新しいベルトを同じドライブ シャフト上で決して組み合わせないでください。
はい。ピッチセクション (7M または 11M など) とピッチ長さが既存のセットアップに一致する場合、バンド付きマルチリブユニットはシーブを変更することなく標準の広角プーリーに直接取り付けられます。走行安定性、振動減衰性、寿命が即座に向上します。
いいえ、標準 V ベルトは 40° のウェッジ角度を使用しますが、広角ベルトは 60° の角度を使用します。 40°のプーリー溝に 60°のベルトを通すと、側壁の不適切な接触、激しいくさび、動的スリップ、および早期摩耗が発生します。
過剰な発熱は通常、推奨最小直径を下回るプーリーでの動作、摩擦スリップを引き起こす不十分なベルト張力、または駆動シーブの周囲の不適切な接触弧の 3 つの要因によって引き起こされます。
非常にコンパクトな機械スペース、小さなプーリ直径、高い速度比、および低振動精度のアプリケーションの場合は、バンド付き広角 V ベルト。重工業用ドライブ、重大な衝撃衝撃荷重、および大規模な電力容量を必要とする過酷な屋外環境の場合は、バンド付き細幅 V ベルトを選択してください。
30年以上にわたるゴム動力伝達エンジニアリングの経験に裏打ちされた、開虹は、世界的な販売代理店および相手先商標製品製造業者 (OEM) の主要な製造パートナーです。最先端の加硫および試験施設を運用し、当社は、次の認定を受けた厳格な品質の一貫性を維持しています。ISO 9001:2015そしてISO 14001:2015規格。
標準の広角ベルトに加え、当社の幅広い生産範囲には、最先端のローエッジベルト、リブ付き V ベルト、タイミングベルト、両面同期ベルト、歯付きウェッジベルト、可変速ドライブ、フラットベルト、およびヘビーバンドユニットが含まれます。
開虹 は、無料のドライブ設計計算、レーザー アライメント ガイダンス、ドライブ故障解析、カスタム長さのプロトタイピング、耐熱/耐油性コンパウンドの混合、標準仕様での迅速な発送、完全なドライブ パッケージ用の適合した高精度シーブなど、完全な技術サポートを海外のバイヤーに提供しています。
当社のエンジニアリング営業チームにお問い合わせください:ドライブの仕様、プロファイル セクション (3M、5M、7M、11M)、リブ数、または年間購入予測を今すぐ送信してください。完全な技術提案と競争力のある卸売見積りを 24 時間以内に受け取ります。
住所
中国浙江省台州市三門県光明中路48号
