中心距離が固定された設計されたドライブ レイアウトは、設置時に動作時のドライブ張力を生成するために特殊なエラストマー張力コードに依存しています。セルフテンションを利用する伸縮性のあるVリブベルト外部の張力プーリー、調整ブラケット、手動校正ステップが不要になり、家電製品や軽工業の製造における高速組立ラインのサイクルを合理化しながら、総部品表を削減します。
すべてのベルトは、世界中の家電製品メーカーや産業機械メーカーに、安定した弾性回復、低い動作ノイズ、長期メンテナンスフリーの性能を提供します。
外部アイドラーを排除することで、駆動機構が複雑な複数コンポーネントのアセンブリから合理化された 2 つのシーブ レイアウトに変換されます。
ベルトは、テンショナー プーリー、テンション スプリング、取り付けブラケットを必要とせず、内部のコードの弾性によって完全に張力を生成および維持します。これにより、ハードウェアの調達コストが削減され、機械的テンショナの故障点が排除され、コンパクトな機器設計のために内部エンクロージャのスペースが解放されます。
軸間調整やテンションゲージの測定をすることなく、固定プーリに直接ベルトを張るだけで取り付けが完了します。このシンプルで繰り返し可能な取り付けプロセスにより、組立ラインのサイクルタイムが短縮され、大量生産ラインの人件費が削減されます。
弾性張力部材は自然なショックアブソーバーとして機能し、モーターの始動/停止サイクルや回転負荷の変動によるトルク スパイクを減衰します。これにより、洗濯機や家庭用フィットネス機器などの消費者向け製品のドライブの振動が軽減され、動作音が低減されます。
短い初期応力緩和期間の後、ベルトは、再張力、潤滑、定期的なメンテナンスを必要とせずに、耐用年数にわたって指定された動作限界内の作動張力を維持します。
構造的および操作上の違いを理解することは、ドライブ システムの設計時にエンジニアリング チームを支援します。
| 比較項目 | 標準Vリブベルト | 伸縮性のあるVリブベルト |
| 張り方 | 外部テンショナープーリーまたは調整可能なモーターベース | 所定の位置に引き伸ばされました。内部の弾性コードによる自己張力 |
| 中心距離 | 調整可能 | 固定（システム設計段階で決定） |
| 張力校正 | 必須;力たわみゲージまたは音波ゲージを使用して測定 | 必須ではありません。伸長率によってあらかじめ決められた張力 |
| メンテナンスの必要性 | 定期点検と手動張り直し | 耐用年数を通じて再張力ゼロ |
| 必要なハードウェア | テンショナープーリー、スプリング、取付金具 | 完全に排除 |
| プライマリーリブプロファイル | フルレンジ (PH、PJ、PK、PL、PM) | 主に PJ プロファイル (ストレッチ設置用に最適化) |
Kaihong 弾性ベルトは、制御された伸び回復と高い横方向の剛性を実現するように設計された特殊なエラストマー層を備えています。
| 層 | 材料 | 関数 |
| 引張部材 | 高弾性コードマトリックス | 設置中に制御された伸びを提供し、耐用年数にわたって動的張力を維持します |
| ベルト本体 | クロロプレンゴム（CR）またはEPDM | 張力のあるコードを保護します。油飛沫、水、オゾン、熱老化に対する耐性を備えています。 |
| リブ表面ベース | 短繊維強化エラストマー | 摩擦係数を高め、噛み合いノイズを低減し、負荷時のリブ側面の変形に抵抗します。 |
| バッキングシールド | ゴム/布製保護裏地 | 内部コードを保護し、該当する場合は背面のアイドラー接触をサポートします |
工業用だから伸縮性のあるVリブベルト再張力を必要とせずに固定中心レイアウトで確実に動作し、複数の量産部門にわたって広く仕様化されています。
2 つのデザインは直接互換性はありません。標準の V リブ ベルトは、調整可能な中心距離または外部テンショナー プーリーに依存しますが、伸縮性のあるVリブベルトベルトの伸縮率に合わせて特別に設計された固定中心距離が必要です。システムの変換には、シャフトの剛性と中心距離の公差を当社の技術チームと検証する必要があります。
ベルトは、専用のストレッチ取り付けツールまたは手動回転プロトコルを使用して固定プーリーに取り付ける必要があります。 Never pry the belt over pulley flanges using screwdrivers or crowbars, as sharp tools sever internal elastic filaments, leading to tension loss or premature belt snapping under load.
はい。高弾性コード素材は、初期の慣らし期間中に、予測可能かつ制御された程度の応力緩和を受けます。この短い緩和の後、動作張力は設計仕様内で安定し、ベルトの動作寿命全体にわたって一貫した状態が維持されます。
Kaihong は、カスタムのリブ数、特定のピッチ長、特殊な EPDM 高温配合、ラピッドプロトタイピング、顧客の中心距離図面とモーター負荷曲線に基づくバッチサンプリングされた弾性回復試験など、完全な共同エンジニアリング サポートを提供します。
Kaihong は、数十年にわたる特殊なゴム製パワートランスミッション製造の経験に裏付けられ、次の認定を受けています。ISO 9001:2015そしてISO 14001:2015。当社の工場では、原材料の配合、コードの張力調整、金型の加硫、バッチ弾性回復テストにわたる全プロセスの品質追跡を維持しています。
エンジニアリング提案をリクエストする:必要な中心距離、プーリー直径、リブ数、モーター仕様、または年間購入予測を今すぐ送信すると、24 時間以内に無料のドライブサイジングサポートと工場での直接見積もりが受けられます。
住所
中国浙江省台州市三門県光明中路48号
